30.04.2014 – Treffen mit Wirtschaftsministerin Aigner

Durch Shell haben die beiden Münchner Teams, die am Shell Eco-marathon teilnehmen werden, eine Einladung zu einem Treffen mit Wirtschaftsministerin Ilse Aigner bekommen.

Aus diesem Grund waren am Nachmittag des 30. Aprils zwei etwas andere Autos vor dem Staatsministerium zu sehen – das Fahrzeug von Hydro2Motion der Hochschule München sowie unsere eLi14.

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26.04.2014 – „Warm Up“-Testevent

„Das muss halten!“, bzw. eher „Das hätte halten müssen!“; diesen Satz hat man beim Testen oft von Eco-Mitgliedern gehört, doch wie kam es dazu?
Am 26. April haben wir als „Warm Up“ für den anstehenden Shell Eco-marathon unser aktuelles Fahrzeug, eLi14, öffentlich getestet, wozu insbesondere unsere Sponsoren eingeladen waren.

Kritische Blicke auf dem Teststand

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25.04.2014 – Einladung zum Testevent am 26. April

Einladung zum Testevent

Vor dem kommenden Shell Eco-marathon gibt es ein öffentliches „Warm Up Testevent“, zu dem jeder gerne kommen kann um einen Blick auf unser neues Fahrzeug zu werfen.
Getestet wird am Samstag, dem 26.4.2014, ab 11 Uhr am Campus Garching beim Maschinenwesen Gebäude.

17.04.2014 – Führung bei Lufthansa Technik

Nachdem wir am 31. Januar 2014 unser neues Fahrzeug am Flughafen testen konnten, haben wir für den 17. April die Möglichkeit bekommen, an einer Führung bei Lufthansa Technik (LHT) teilzunehmen.

TUfast Eco Team bei Lufthansa Technik

Als wir in die große Wartungshalle am Flughafen mit knapp 30000m² kamen, wurden gerade ein A330 und ein A320 gewartet. Nach ersten allgemeinen Infos und vielen Fragen über Lufthansa Technik, deren Aufgaben und etliche technische Details der Flugzeuge, ging es in die Langstreckenmaschine A330, wobei wir neben dem Passagierbereich auch die Ruheräume der Piloten und das Cockpit erklärt bekamen. Da wir alle technikbegeistert sind, übte auch das Triebwerk, welches aktuell gewartet wurde, eine große Faszination aus.

Zusammenfassend möchten wir uns bei Lufthansa Technik bedanken, die uns diese sehr interessante Führung ermöglicht hat.

Einstieg in den A330 Triebwerk

04.04.2014 – TUfast Eco Team im „Motion“ Magazin des Flughafen München (MUC)

Das Magazin „Motion“ des Flughafen Münchens berichtet in der April-Ausgabe über die Testfahrten des TUfast Eco Teams in einer der Hallen des Cargo-Bereichs. Mehr dazu in unserem Bericht.

Bericht über das TUfast Eco Team in der App-Ausgabe des Motion-Magazins

Wir freuen uns sehr über diese Präsenz in der Öffentlichkeit, immerhin hat das Magazin eine hohe Auflage und wird von vielen wartenden Reisenden im Flughafen gelesen. Zusätzlich zur gedruckten Ausgabe ist das Magazin auf der Homepage des Flughafens München abzurufen und sogar durch eine eigene Tablet-App für Android oder iOS.

Als besonderes Schmankerl haben wir noch ein Video unseres Testtages im Flughafen München geschnitten.

Wir bedanken uns vielmals für die freundliche Einladung und Aufnahme des Flughafen Münchens.

6.3.14 – Bauteil des Monats

Ab heute werden wir jeden Monat ein anderes Bauteil unseres Fahrzeuges vorstellen. Dabei versuchen wir die Funktion des Bauteils möglichst leicht verständlich zu beschreiben.
Wir hoffen, somit auch allen Personen ohne technischen Hintergrund die verwendeten Techniken näher zu bringen und somit einen Eindruck unseres Fahrzeuges zu vermitteln.

Angefangen wird diese Kategorie im März mit der Schwinge, dem zentralen Bauteil in der Hinterradaufhängung von eLi14.

31.1.14 – Testen am Flughafen

Nachdem wir unser Fahrzeug auch in der kalten Jahreszeit testen wollten, Schnee und Split das aber größtenteils verhindern, waren wir umso glücklicher, dass wir die Möglichkeit bekommen haben, in einer großen Halle am Flughafen München testen zu können. Vielen Dank dafür an den Münchner Flughafen.

TUfast Eco Team beim Testen Ausrüstung zum Testen

Nach einem „Check-In“ konnte es auch gleich los gehen.
Im Laufe des Testens hat sich dann gezeigt warum wir testen: Es haben sich ein paar Probleme aufgetan, die es nun zu beheben gilt. Zum Glück ist der nächste Wettbewerb, der „Shell Eco-marathon“ 2014 aber erst im Mai, so dass wir noch genügend Zeit für Verbesserungen haben.

eLi14 am MUC